Dieser Kolben befindet sich in der linken und rechten Hälfte des Motors. Zur Regulierung des Öldrucks ist dieser Kolben über eine Feder und eine Führungshülse in den Motorblock eingeschraubt. Bei einem Motorschaden oder starkem Verschleiß können die alten Kolben Kratzer aufweisen und den Öldruck des Motors negativ beeinflussen.